Među obećanjima su se našla ona o izgradnji infrastrukturnih objekata, o masovnoj vakcinaciji koja je trebala da vrati život u pretpandemijsko stanje, kao i neizostavna obećanja o izmjenama Izbornog zakona BiH i dobijanju kandidatskog statusa.
Oporavak ekonomije i dolazak turista nakon masovne vakcinacije
Kada je krajem novembra 2020. godine predsjednik SDA Bakir Izetbegović gostovao u programu O kanala, dao je rokove kada će turisti u velikom broju ponovo doći u BiH, a što bi uticalo na poboljšanje ekonomskih prilika u BiH.
Prve doze vakcina putem programa COVAX u BiH su stigle krajem marta 2021. godine, ali smo još uvijek bili daleko od masovne vakcinacije. Do tada smo se oslanjali na donacije koje su stizale kako bi zdravstveni radnici bili vakcinisani. Za to vrijeme, građani BiH su u velikom broju išli u Srbiju po svoju vakcinu. Masovno vakcinisanje, bez obzira na godine, počelo je tek u avgustu 2021. godine.
U aprilu nije krenulo nabolje. Naime, 2.4.2021. godine u BiH je zabilježen rekordan broj zaraženih osoba u jednom danu od kako je počela pandemija, njih čak 2.154.
Što se tiče turizma, prema dostupnim podacima Agencije za statistiku BiH, za period do oktobra 2021. godine, broj posjeta i noćenja veći je u odnosu na 2020. godinu. Međutim, ako podatke uporedimo sa istim periodom 2019. godine, broj stranih turista je za 2,5 puta manji u 2021. godini, a ostvareno je duplo manje noćenja.
Iako statistike pokazuju da je, u odnosu na 2020. godinu, do oktobra 2021. godine rasla industrijska proizvodnja, te da je rastao i iznos prikupljenih indirektnih poreza, u godini od koje se opraštamo rasle su i cijene osnovnih životnih namirnica, porasla je cijena električne energije za privrednike, rudari su štrajkovali, a u BiH je vakcinisano oko 26% stanovništva.
Izmjene Izbornog zakona BiH
Dragan Čović, predsjednik HDZ-a BiH, nakon susreta sa ministrom vanjskih poslova Ruske Federacije Sergejom Lavrovim u novembru 2020. godine, ponovio je svoje uobičajeno obećanje o izmjenama Izbornog zakona BiH koje, kako je Istinomjer detaljno pisao, daje već devet godina.
Nakon prve polovine 2021. godine, Čović je “pomjerio” rok za donošenje Izbornog zakona za kraj 2021. Na pragu izborne 2022. godine još uvijek nije postignut dogovor koji bi doveo do izmjena Izbornog zakona.
Kandidatski status do ljeta 2021. godine
Kada su članovi Predsjedništva BiH početkom oktobra 2021. godine boravili u radnoj posjeti institucijama Evropske unije u Briselu, istaknuto je da, u cilju sticanja kandidatskog statusa, BiH mora raditi na ispunjavanju 14 prioriteta iz Mišljenja Evropske komisije.
Da kandidatski status BiH za članstvo u EU do kraja 2021. godine nije moguć, jer ništa od datih obećanja nije ispunjeno, kazao je šef Delegacije EU u BiH Johann Sattler početkom maja 2021. godine.
Johann Sattler je početkom oktobra 2021. godine naglasio da je potrebno usvojiti zakonska rješenja u vezi sa Visokim sudskim i tužilačkim savjetom BiH, javnim nabavkama i sukobom interesa, što još uvijek nije učinjeno.
Početak gradnje autoputa Sarajevo – Beograd u BiH
U oktobru 2019. godine, predsjednici Turske i Srbije, Redžep Tajip Erdogan i Aleksandar Vučić, te Šefik Džaferović, član Predsjedništva BiH, u Sremskoj Rači su ozvaničili početak radova na autoputu od Beograda do Sarajeva, koji bi u dva pravca dolazio u BiH, i to od Beograda preko Kuzmina – Sremske Rače, pa do Bijeljine, te u drugom pravcu od Beograda preko Požege i Užica do granice sa BiH u blizini Višegrada.
Članovi Predsjedništva Bosne i Hercegovine i turski predsjednik Erdogan su 16. marta u Ankari potpisali sporazum o izgradnji autoputa Sarajevo – Beograd. Tada je navedeno da će ukupna vrijednost projekta biti oko četiri milijarde eura, koji će dijelom finansirati Republika Turska.
Na konferenciji za novinare, održanoj 28.12.2021. godine, Vojin Mitrović je saopštio da se za finansiranje brze ceste ponudila ruska agencija za osiguranje izvoznih kredita, a da bi Turska trebala izvoditi radove.
U novembru 2021. godine, Autoputevi Republike Srpske raspisali su tender vrijedan 304 miliona maraka za projektovanje i izgradnju jedne dionice autoputa Vukosavlje – Rača. Trasa autoputa, koja bi trebala ići kroz Brčko, još uvijek nije definisana.
Novi aerodromi u Bihaću i Trebinju
Aerodrom u Trebinju realizira se u saradnji Vlade Republike Srpske sa Vladom Srbije. Gradonačelnik Trebinja Mirko Ćurić je u septembru 2020. godine najavio prve letove do kraja 2021.
Međutim, ne da do kraja 2021. nisu poletjeli avioni sa ovog aerodrom, već nije počela ni njegova gradnja. Krajem novembra 2021. godine, ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Ćorić izjavio je da se 2022. godine očekuje početak gradnje aerodroma u Trebinju, ali i da bi bilo neozbiljno precizirati tačan datum.
Sve u svemu, od obećanja koja su davana jedino se na pojedinim infrastrukturnim projektima išlo naprijed. Put ka Evropskoj uniji i donošenje Izbornog zakona i dalje su u zastoju.
Ipak, to nije neočekivano, uzimajući u obzir da se pregovori vode između tri stranke koje imaju većinu u državnim institucijama, dok ti isti akteri u isto vrijeme blokiraju rad tih istih institucija.
Zapaljiva retorika i često spominjanje rata nisu pomogli da u zadnjim danima 2021. godine sljedeću, 2022. godinu, dočekamo sa optimizmom.
(BN/Istinomjer)