Naslovna Najnovije Da li ste se vozili ovim putem? REKORDER PO BROJU ZAKRPA! Zovu...

Da li ste se vozili ovim putem? REKORDER PO BROJU ZAKRPA! Zovu ga 50 nijansi sive

Hrvatsku cestu između Vukovara i Iloka, dugu oko 20 kilometara, lokalno stanovništvo u šali zove “50 nijansi sive”, piše 24 Sata.

Toliko je puta krpljena zadnjih godina da je postala jedinstvena u Hrvatskoj, gotovo lijepa i atraktivna, pogotovo za fotografisanje, što svi koji se njome voze i učine.

Stanu i fotografišu je. Vijuga predivnim zelenim krajolikom uz rijeku Dunav, ima udoline i uzvisine te je gotovo idilično voziti se njome. No ona je sve samo ne cesta koja odgovara propisima i zakonima važećima za cestu te vrste u našoj zemlji. Preuska je, predstavlja opasnost za učesnike u saobraćaju.

Opasna zbog kamiona koji voze u Srbiju

– Ta je cesta ruglo Slavonije i pravi pokazatelj koliko se ulaže u ovu hrvatsku regiju. Otkako je Čobanković, koji je još i iz Iloka, prije 15 godina obećavao gradnju nove ceste, takozvane transverzale, kojom bi se ova rasteretila prometa i krpanja, ta obećanja prodaju nam pred svake izbore – kaže ogorčeni Pero Ćorić, predsjednik Mjesnog odbora Šarengrad, koji je pokrenuo inicijativu za usvajanje pravilnika o regulaciji prometa tom cestom i u vezi toga organizirao već dva protestna skupa mještana, jer u Ministarstvu nisu baš voljni baviti se tim problemom.

Ova cesta je problem godinama

Ćrić dodaje da je cesta i opasna zbog kamiona koji voze u Srbiju.

– Jednoj ženi se u zadnjih šest godina 10 kamiona zabilo u kuću. Žena se boji spavati u vlastitoj kući pa spava iza u šupi – kaže Ćorić.

Održavanje ove ceste u nadležnosti je Hrvatskih cesta, odnosno tvrtke Cesting.

Problem godinama

– Ova cesta je problem već godinama, najviše zbog toga što je imala neriješeno vlasničko pitanje i gruntovno bila zavedena kao nekakvo društveno dobro. Sad je uknjižena pod vlasništvo Hrvatskih cesta. Još sam 2011. pokrenuo pitanje rješavanja te ceste, no projekt je zaustavljen kao neisplativ jer se već planiralo ići u gradnju takozvane Srijemske granične transverzale vrijedne milijardu kuna, a za koju je sad konačno pri kraju projektna dokumentacija. Iako dio te transverzale uskoro počinje s gradnjom, u dionici kraj Lipovca, odlučili smo ovu D2 cestu prema Iloku također rekonstruirati. Do kraja ove godine ide tender za gradnju te dionice između Vukovara i Opatovca. Radi se o 20 kilometara ceste. Kad njenu ulogu u budućnosti preuzme transverzala, ta cesta vjerojatno više neće biti državna, nego će služiti razvoju turizma, jer doista ide lijepim krajolikom – rekao je Josip Škorić, predsjednik uprave Hrvatskih cesta.

Pero Ćorić u to ne vjeruje.

– Ma kakva transverzala. Pa Ilok to neće dočekati ni za 30 godina. Neka oni nama sagrade ovu novu D2 i zabrane promet kamionima u tranzitu – kaže Ćorić.